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交通信号灯如果出现故障对交通的影响是很大的，可能导致交通混乱。但这种情况的发生概率普遍很低，我们一起来了解一下交通信号灯的故障率吧：
交通信号灯的故障率是一个相对复杂的问题，因为涉及到许多因素，如设备质量、安装维护、使用环境等。一般来说，交通信号灯或道路信号灯的故障率应该控制在较低的水平，以确保交通的正常运行和安全。
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交通信号灯或道路信号灯的亮度等级通常是根据其发出的光强和照明范围来划分的。以下是常见的亮度等级划分标准：
低亮度：低亮度的信号灯通常用于光线较暗或夜间的情况，以提供足够的照明让驾驶员能够清楚地看到信号指示。
中亮度：中亮度的信号灯适用于白天或光线适中的情况，提供较为明显的信号指示。
高亮度：高亮度的信号灯适用于阳光充足或光线较强的白天情况。
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红绿灯的控制方式有哪些？不同控制方式在交通流量管理方面有何优势和不足？
红绿灯主要有定时控制、感应控制和自适应控制。
定时控制红绿灯是按照预设的时间间隔切换信号灯，优势是简单可靠，适用于交通流量稳定的区域。但它无法根据实时交通变化调整，比较容易造成交通拥堵。
感应控制通过车辆检测器感知交通流量，能根据车流量自动调整信号灯时间，有效减少车辆等待时间。不过在车流量大且持续时，感应效果会变差。
自适应控制综合考虑多路口的交通流量，动态优化信号配时，能很好地应对复杂多变的交通情况，但成本较高。
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